青岛短期贷款联盟

有的轮胎产品,为何出厂价比成本还便宜?

轮胎世界网 2019-11-23 14:04:40

5月25日-26日,“汽车-轮胎跨界发展高峰论坛——2018年经济大势和产业发展环境影响分析”,在北京举行。

会上,国家发改委产业经济与技术经济研究所副主任洪群联,提纲挈领地分析了当前产业经济形势与政策走向。

有参会的汽车和轮胎企业代表告诉轮胎世界网,他在演讲中点出了产业发展存在的各种问题,对企业把握发展大势很有帮助。

产业发展问题突出

洪群联认为,当前,中国制造业面临的外部发展环境非常严峻。

他表示,中美贸易战暂时“休战”,并不意味着贸易摩擦消失。

轮胎业作为外贸出口的一个大产业,需要时刻警惕贸易摩擦风险。

同时,国内市场供求的结构性矛盾,仍然比较突出。

据洪群联分析,部分传统行业产能过剩问题依然严重,一些低端产品库存积压,甚至出现生产成本高于出厂价格的情况。

一名与会轮胎企业老总表示,国内轮胎行业也存在这样的问题。

低端轮胎产能的淘汰,正处在关键时期,未来还会有一批企业倒闭。

轮胎世界网从知情人士处了解到,近期,山东部分轮胎企业兼并整合再次出现异动,至少有3起并购、分家、注资事件发生。

此外,洪群联称,部分领域出现阶段性、临时性供给短缺问题,局部出现季节性用电、用气供应紧张,部分化工原材料价格短期暴涨。

据了解,上述问题已经给轮胎企业造成很大困扰,其中,原材料价格上涨让整个产业的利润率大打折扣。

各种风险接踵而至

这次会上,洪群联通过一系列数据,得出国内实体经济发展依然比较困难的结论。

从宏观数据看,一季度,贷款需求指数回升5.2个百分点,至70.9%,银行贷款审批指数回落1.8个百分点,至44.6%,融资缺口继续扩大。

据悉,轮胎行业作为资金密集型产业,很多企业都在靠贷款活着。贷款难正成为多数轮胎企业遇到的问题。

2017年,中国企业500强中,245家制造业企业净利润占比仅为19.42%。相比之下,五大国有银行占比高达32.74%。

41个工业行业,利润同比增加的只有12个,且能源类企业居多;包括汽车产业在内的29个行业,利润大幅减少。

其中,利润大幅减少的行业,就包括轮胎制造业。

洪群联表示,国内的财政金融领域风险隐忧依然较多。

这些隐忧包括:地方政府债务风险隐患增大;国有企业杠杆率居高不下,国企债务突破100万亿元大关;其他杠杆风险快速攀升。

此外,全球量化宽松潮渐次退出,地缘政治风险则接踵而至,对国内经济发展也会有一定的影响。

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网)